深圳市诚峰智造有限公司,欢迎您!

电话:13632675935/0755-3367 3020

img
搜索
确认
取消
新闻中心

新闻中心

专业致力于提供电子行业的制造设备及工艺流程解决方案的plasma等离子体高新技术企业
新闻中心

汽车的生产制造过程有哪些配件用到低温等离子发生器

  • 分类:技术支持
  • 作者:等离子清洗机-CRF plasma等离子设备-等离子表面处理机厂家-诚峰智造
  • 来源:低温等离子设备生产厂家
  • 发布时间:2021-08-15
  • 访问量:

【概要描述】汽车的生产制造过程有哪些配件用到低温等离子发生器 一、低温等离子发生器与车头灯        为了确保长期使用汽车头灯,一定要进行合理的保养,避免水分进入其中。粘接剂在用聚丙烯和聚碳酸粘结位置灯和后尾灯时,必须要有良好的封密性能指标和可靠的粘接性能指标。采用低温等离子发生器发生器技术进行精确的局部预处理,可以提高重要部位非极性原料的活性,提高强力胶的粘接能力,从而保证灯具可靠粘接,长期封密。 二、低温等离子发生器与机油封条        曲轴油封作为柴油机防止漏油的核心部件,其重要性已越来越受到各柴油机生产厂家的重视。由于PTFE具有耐热、耐腐蚀、不粘、自润滑、介电性能好、摩擦阻力小等特点,已成为现阶段制造骨架密封片的主要原材料之一。但未解决的PTFE表面层活性极差,与金属材料的粘接非常困难。PTFE表面活性剂采用钠萘水溶液处理表面,增强附着力,但PTFE表面会出现针孔、偏色等现象,使PTFE的原始特性发生变化。低温等离子发生器处理不仅可以提高PTFE的表面活性、粘结性,而且可以保持PTFE的原料特性。 三、低温等离子发生器与点火线        采用PBT和PPO注射成型工艺制作的汽车点火线圈外壳和框架,采用低温等离子发生器处理技术,不仅能去除表面空气污染物,而且能进一步提高车架的表面活性,增加车架与环氧树脂胶的粘结度,防止产生气泡,还能提高缠绕后丝包线与车架接触点的电焊焊接抗压强度,确保点火线圈的可行性和试车效果。 四、低温等离子发生器与车轴盖        柴油发动机的精湛技术使得轴瓦销的要求变得越来越严格,而轴瓦面上的镀层质量也变得至关重要。采用等离子体表面处理技术,可除去轴瓦表面有机物,提高表面活性,改善涂层性能。 五、低温等离子发生器与轿车的挡风玻璃        轿车挡风玻璃上的油墨印花或粘合物,为了获得粘合性,通常会采用有机化学涂覆方法来解决表面层,这种方法含有易挥发的有机溶剂,在汽车使用后,表面层会有一定程度的释放。采用低温等离子体表面处理技术,可精细清洗玻璃表面,提高玻璃表面的粘结性、实用性和环保性。 六、低温等离子发生器与驱动型锂电池         用于动力锂电池组装过程的低温等离子发生器技术,可对金属材料、高聚物表面层进行纳米级表面清洁和活化处理,且不改变原料特性,提高电焊焊接、贴胶或点胶的粘结力,确保使用性能。

汽车的生产制造过程有哪些配件用到低温等离子发生器

【概要描述】汽车的生产制造过程有哪些配件用到低温等离子发生器
一、低温等离子发生器与车头灯
       为了确保长期使用汽车头灯,一定要进行合理的保养,避免水分进入其中。粘接剂在用聚丙烯和聚碳酸粘结位置灯和后尾灯时,必须要有良好的封密性能指标和可靠的粘接性能指标。采用低温等离子发生器发生器技术进行精确的局部预处理,可以提高重要部位非极性原料的活性,提高强力胶的粘接能力,从而保证灯具可靠粘接,长期封密。
二、低温等离子发生器与机油封条
       曲轴油封作为柴油机防止漏油的核心部件,其重要性已越来越受到各柴油机生产厂家的重视。由于PTFE具有耐热、耐腐蚀、不粘、自润滑、介电性能好、摩擦阻力小等特点,已成为现阶段制造骨架密封片的主要原材料之一。但未解决的PTFE表面层活性极差,与金属材料的粘接非常困难。PTFE表面活性剂采用钠萘水溶液处理表面,增强附着力,但PTFE表面会出现针孔、偏色等现象,使PTFE的原始特性发生变化。低温等离子发生器处理不仅可以提高PTFE的表面活性、粘结性,而且可以保持PTFE的原料特性。
三、低温等离子发生器与点火线
       采用PBT和PPO注射成型工艺制作的汽车点火线圈外壳和框架,采用低温等离子发生器处理技术,不仅能去除表面空气污染物,而且能进一步提高车架的表面活性,增加车架与环氧树脂胶的粘结度,防止产生气泡,还能提高缠绕后丝包线与车架接触点的电焊焊接抗压强度,确保点火线圈的可行性和试车效果。
四、低温等离子发生器与车轴盖
       柴油发动机的精湛技术使得轴瓦销的要求变得越来越严格,而轴瓦面上的镀层质量也变得至关重要。采用等离子体表面处理技术,可除去轴瓦表面有机物,提高表面活性,改善涂层性能。
五、低温等离子发生器与轿车的挡风玻璃
       轿车挡风玻璃上的油墨印花或粘合物,为了获得粘合性,通常会采用有机化学涂覆方法来解决表面层,这种方法含有易挥发的有机溶剂,在汽车使用后,表面层会有一定程度的释放。采用低温等离子体表面处理技术,可精细清洗玻璃表面,提高玻璃表面的粘结性、实用性和环保性。
六、低温等离子发生器与驱动型锂电池
        用于动力锂电池组装过程的低温等离子发生器技术,可对金属材料、高聚物表面层进行纳米级表面清洁和活化处理,且不改变原料特性,提高电焊焊接、贴胶或点胶的粘结力,确保使用性能。

  • 分类:技术支持
  • 作者:等离子清洗机-CRF plasma等离子设备-等离子表面处理机厂家-诚峰智造
  • 来源:低温等离子设备生产厂家
  • 发布时间:2021-08-15 11:13
  • 访问量:
详情

汽车的生产制造过程有哪些配件用到低温等离子发生器
一、低温等离子发生器与车头灯
       为了确保长期使用汽车头灯,一定要进行合理的保养,避免水分进入其中。粘接剂在用聚丙烯和聚碳酸粘结位置灯和后尾灯时,必须要有良好的封密性能指标和可靠的粘接性能指标。采用低温等离子发生器发生器技术进行精确的局部预处理,可以提高重要部位非极性原料的活性,提高强力胶的粘接能力,从而保证灯具可靠粘接,长期封密。

低温等离子发生器二、低温等离子发生器与机油封条
       曲轴油封作为柴油机防止漏油的核心部件,其重要性已越来越受到各柴油机生产厂家的重视。由于PTFE具有耐热、耐腐蚀、不粘、自润滑、介电性能好、摩擦阻力小等特点,已成为现阶段制造骨架密封片的主要原材料之一。但未解决的PTFE表面层活性极差,与金属材料的粘接非常困难。PTFE表面活性剂采用钠萘水溶液处理表面,增强附着力,但PTFE表面会出现针孔、偏色等现象,使PTFE的原始特性发生变化。低温等离子发生器处理不仅可以提高PTFE的表面活性、粘结性,而且可以保持PTFE的原料特性。
三、低温等离子发生器与点火线
       采用PBT和PPO注射成型工艺制作的汽车点火线圈外壳和框架,采用低温等离子发生器处理技术,不仅能去除表面空气污染物,而且能进一步提高车架的表面活性,增加车架与环氧树脂胶的粘结度,防止产生气泡,还能提高缠绕后丝包线与车架接触点的电焊焊接抗压强度,确保点火线圈的可行性和试车效果。
四、低温等离子发生器与车轴盖
       柴油发动机的精湛技术使得轴瓦销的要求变得越来越严格,而轴瓦面上的镀层质量也变得至关重要。采用等离子体表面处理技术,可除去轴瓦表面有机物,提高表面活性,改善涂层性能。
五、低温等离子发生器与轿车的挡风玻璃
       轿车挡风玻璃上的油墨印花或粘合物,为了获得粘合性,通常会采用有机化学涂覆方法来解决表面层,这种方法含有易挥发的有机溶剂,在汽车使用后,表面层会有一定程度的释放。采用低温等离子体表面处理技术,可精细清洗玻璃表面,提高玻璃表面的粘结性、实用性和环保性。
六、低温等离子发生器与驱动型锂电池
        用于动力锂电池组装过程的低温等离子发生器技术,可对金属材料、高聚物表面层进行纳米级表面清洁和活化处理,且不改变原料特性,提高电焊焊接、贴胶或点胶的粘结力,确保使用性能。

关键词:

扫二维码用手机看

相关资讯

深圳市诚峰智造有限公司

坚持以品质为立足之本,诚信为经营之道,以创新为发展之源,以服务为价值之巅

©深圳市诚峰智造有限公司版权所有 粤ICP备19006998号
dh

电话:0755-3367 3020 /0755-3367 3019

dh

邮箱:sales-sfi@sfi-crf.com

dh

地址:深圳市宝安区黄埔孖宝工业区