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五个方面涵盖了等离子发生器在车辆组装配件中的应用

  • 分类:技术支持
  • 作者:等离子清洗机-CRF plasma等离子设备-等离子表面处理机厂家-诚峰智造
  • 来源:低温等离子设备生产厂家
  • 发布时间:2021-08-09
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【概要描述】五个方面涵盖了等离子发生器在车辆组装配件中的应用: 一、等离子发生器与汽车内饰件 a、汽车仪表板是车辆关键的内饰件,现阶段除少许选用精密机械制造外,基本上全部使用塑料,包括PVC、ABS、TPO、TPU、改性PP材料等。经等离子发生器处理后,这些基材表面的微观活性将得到提高,涂层和粘接(效)果将得到显著提高。 b、汽车储物箱在制作静电植绒时,通常在基材上涂胶前涂底漆,使胶水与储物箱的粘接性更好。选用常压等离子发生器取代上底涂工艺,既能活化表面提高粘接效果,又可降低成本,工艺更为环保。 二、等离子发生器与汽车保险杠 PP/EPDM塑料以其价格低廉、加工成型方便、柔韧性好等优点,深受车辆保险杆生产厂家的青睐。以往的保险杠喷漆前处理选用火焰方法来提高表面能量,但由于材料表面热氧焰的温度高达1100~2800℃,所以时间要尽可能短,以保证材料不变形、色变。该方法快速简单,但耐老化性差,操作过程存在(安)全隐患。常压等离子发生器的表面技术这不仅能开展金属件处理环境,同时还(安)全可靠,因此被越来越多的厂家引进生产。 三、等离子发生器与汽车车灯 为确保汽车车灯的长期使用年限,必需对它们进行有效保护,防止水分进入。用PP聚丙烯和PC聚碳酸做成的汽车远光灯和后尾灯粘合时,胶黏剂必需具有优良的密封性能,并能提供可靠的粘接。选用常压大气等离子发生器进行(精)确的局部预处理,能够(激)活所有关键区域的非极性材料,提高胶粘性,保证灯具的可靠性和长期密封性。 四、等离子发生器与挡风玻璃 在车辆挡风玻璃上印刷油墨或附着物。为了获得必要的附着力,表面通常通过化学底漆处理。这些底漆含有挥发性溶剂,在一定程度上会在未来车辆的使用中释放出来。常压大气等离子发生器可以清洁和激(活)玻璃表面,提高附着力和可靠性,更加环保。 五、等离子发生器与动力电池组 大气低温等离子发生器金属表面处理用于动力电池组装过程中金属和聚合物表面的(纳)米清洗和激(活),不改变材料特性,提高焊接、粘接或粘接的附着力,保证可靠性。

五个方面涵盖了等离子发生器在车辆组装配件中的应用

【概要描述】五个方面涵盖了等离子发生器在车辆组装配件中的应用:
一、等离子发生器与汽车内饰件
a、汽车仪表板是车辆关键的内饰件,现阶段除少许选用精密机械制造外,基本上全部使用塑料,包括PVC、ABS、TPO、TPU、改性PP材料等。经等离子发生器处理后,这些基材表面的微观活性将得到提高,涂层和粘接(效)果将得到显著提高。
b、汽车储物箱在制作静电植绒时,通常在基材上涂胶前涂底漆,使胶水与储物箱的粘接性更好。选用常压等离子发生器取代上底涂工艺,既能活化表面提高粘接效果,又可降低成本,工艺更为环保。
二、等离子发生器与汽车保险杠
PP/EPDM塑料以其价格低廉、加工成型方便、柔韧性好等优点,深受车辆保险杆生产厂家的青睐。以往的保险杠喷漆前处理选用火焰方法来提高表面能量,但由于材料表面热氧焰的温度高达1100~2800℃,所以时间要尽可能短,以保证材料不变形、色变。该方法快速简单,但耐老化性差,操作过程存在(安)全隐患。常压等离子发生器的表面技术这不仅能开展金属件处理环境,同时还(安)全可靠,因此被越来越多的厂家引进生产。
三、等离子发生器与汽车车灯
为确保汽车车灯的长期使用年限,必需对它们进行有效保护,防止水分进入。用PP聚丙烯和PC聚碳酸做成的汽车远光灯和后尾灯粘合时,胶黏剂必需具有优良的密封性能,并能提供可靠的粘接。选用常压大气等离子发生器进行(精)确的局部预处理,能够(激)活所有关键区域的非极性材料,提高胶粘性,保证灯具的可靠性和长期密封性。
四、等离子发生器与挡风玻璃
在车辆挡风玻璃上印刷油墨或附着物。为了获得必要的附着力,表面通常通过化学底漆处理。这些底漆含有挥发性溶剂,在一定程度上会在未来车辆的使用中释放出来。常压大气等离子发生器可以清洁和激(活)玻璃表面,提高附着力和可靠性,更加环保。
五、等离子发生器与动力电池组
大气低温等离子发生器金属表面处理用于动力电池组装过程中金属和聚合物表面的(纳)米清洗和激(活),不改变材料特性,提高焊接、粘接或粘接的附着力,保证可靠性。

  • 分类:技术支持
  • 作者:等离子清洗机-CRF plasma等离子设备-等离子表面处理机厂家-诚峰智造
  • 来源:低温等离子设备生产厂家
  • 发布时间:2021-08-09 16:23
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五个方面涵盖了等离子发生器在车辆组装配件中的应用:
一、等离子发生器与汽车内饰件
a、汽车仪表板是车辆关键的内饰件,现阶段除少许选用精密机械制造外,基本上全部使用塑料,包括PVC、ABS、TPO、TPU、改性PP材料等。经等离子发生器处理后,这些基材表面的微观活性将得到提高,涂层和粘接(效)果将得到显著提高。
b、汽车储物箱在制作静电植绒时,通常在基材上涂胶前涂底漆,使胶水与储物箱的粘接性更好。选用常压等离子发生器取代上底涂工艺,既能活化表面提高粘接效果,又可降低成本,工艺更为环保。

等离子发生器二、等离子发生器与汽车保险杠
PP/EPDM塑料以其价格低廉、加工成型方便、柔韧性好等优点,深受车辆保险杆生产厂家的青睐。以往的保险杠喷漆前处理选用火焰方法来提高表面能量,但由于材料表面热氧焰的温度高达1100~2800℃,所以时间要尽可能短,以保证材料不变形、色变。该方法快速简单,但耐老化性差,操作过程存在(安)全隐患。常压等离子发生器的表面技术这不仅能开展金属件处理环境,同时还(安)全可靠,因此被越来越多的厂家引进生产。
三、等离子发生器与汽车车灯
为确保汽车车灯的长期使用年限,必需对它们进行有效保护,防止水分进入。用PP聚丙烯和PC聚碳酸做成的汽车远光灯和后尾灯粘合时,胶黏剂必需具有优良的密封性能,并能提供可靠的粘接。选用常压大气等离子发生器进行(精)确的局部预处理,能够(激)活所有关键区域的非极性材料,提高胶粘性,保证灯具的可靠性和长期密封性。
四、等离子发生器与挡风玻璃
在车辆挡风玻璃上印刷油墨或附着物。为了获得必要的附着力,表面通常通过化学底漆处理。这些底漆含有挥发性溶剂,在一定程度上会在未来车辆的使用中释放出来。常压大气等离子发生器可以清洁和激(活)玻璃表面,提高附着力和可靠性,更加环保。
五、等离子发生器与动力电池组
大气低温等离子发生器金属表面处理用于动力电池组装过程中金属和聚合物表面的(纳)米清洗和激(活),不改变材料特性,提高焊接、粘接或粘接的附着力,保证可靠性。

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